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奧迪電光銀價(jià)格,電光灰奧迪

Time:2024-04-23 08:53:43 Read:0 作者:

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于奧迪電光銀價(jià)格的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹奧迪電光銀價(jià)格的解答,讓我們一起看看吧。

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LED燈不是產(chǎn)生的廢熱很少嗎,為什么LED車燈還必須得有散熱孔呢?

LED車燈相比鹵素大燈、氙氣大燈來(lái)說(shuō),產(chǎn)生廢熱是最少的,但是它依然產(chǎn)生不少?gòu)U熱,外加LED發(fā)光二極管對(duì)熱量非常敏感,所以必須還要散熱孔,而且現(xiàn)在都還配備主動(dòng)散熱的風(fēng)扇和被動(dòng)散熱的散熱鰭片。

在汽車大燈發(fā)展的歷程中,經(jīng)歷了鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈等三個(gè)主要階段。每一次變化都會(huì)對(duì)照明效果帶來(lái)大幅提升。當(dāng)然,發(fā)熱問題也發(fā)生了很大的變化。

①、鹵素大燈

鹵素大燈和家里的白熾燈泡類似,靠通電使鎢絲升溫到極高的溫度,達(dá)到白熾化發(fā)光。但因?yàn)殒u原子在高溫下會(huì)升華揮發(fā),所以,在鎢絲燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵素氣體,在高溫下,升華的鎢絲與鹵素進(jìn)行化學(xué)作用,冷卻后的鹵化鎢會(huì)重新分解成鎢原子,會(huì)重新凝固在鎢絲上,大大提高壽命。

正因?yàn)檫@種原理,鹵素大燈的電光轉(zhuǎn)化率非常低,大概只有3%左右。剩余電能都轉(zhuǎn)化為廢熱。鹵素大燈開燈10分鐘以上,燈泡外表溫度可以超過(guò)200℃鎢絲溫度預(yù)計(jì)可達(dá)1000℃。因?yàn)樗旧砭褪强繜醽?lái)發(fā)光,所以不能進(jìn)行降溫,反而將熱量封閉在燈泡內(nèi),燈泡外部采用自然散熱就可以了。

②、氙氣大燈

好多答案都沒有說(shuō)到點(diǎn)子上,注意原因有兩個(gè):首先LED燈雖然電-光轉(zhuǎn)換效率很高(常規(guī)約30%,白熾燈約7%,熒光燈約20%),但體積比白熾燈和熒光燈小得多,造成功率密度比白熾燈和熒光燈高兩個(gè)數(shù)量級(jí)以上,因此LED燈內(nèi)部芯片溫度可超過(guò)100℃;其次,芯片溫度高會(huì)降低芯片和熒光粉的發(fā)光效率,改變發(fā)光顏色。因此,LED燈的散熱設(shè)計(jì)非常重要的主因是體積太小。

剛好在電子廠工作過(guò)幾年,這個(gè)問題的答案很簡(jiǎn)單:LED大燈對(duì)散熱的要求很高。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,散熱都是LED發(fā)展的一個(gè)瓶頸。為什么呢?因?yàn)檫@是LED本身的特性決定的。LED是發(fā)光二極管,二極管里面有個(gè)東西叫PN結(jié),具有單向?qū)щ娦浴?/p>

這個(gè)東西具體是啥咱們不討論,有興趣的朋友可以自己去找資料學(xué)習(xí)一下。我們只說(shuō)結(jié)論,就是高溫下,PN結(jié)的“性能”會(huì)變?nèi)?,在LED光源上表現(xiàn)出來(lái)就是光衰比較厲害。

所以跟白熾燈比較(汽車上的鹵素大燈也是一種),LED大燈對(duì)溫度變化更敏感,耐受度更低,更容易因此產(chǎn)生光衰(就是亮度變低)。

另外呢,我們說(shuō)LED效率高,那是跟白熾燈比較。以前的白熾燈效率太低了,電能轉(zhuǎn)化光能的效率只有百分之幾,其他的能量都轉(zhuǎn)化成熱能了,所以很燙。

LED的光能轉(zhuǎn)化效率高,是白熾燈的十幾倍甚至更高,低功率的能到40%左右。但是其他60%的電能,依然會(huì)以熱能的方式浪費(fèi)掉。就是說(shuō)雖然LED效率高了,散熱少了,但是依然會(huì)散發(fā)大量的熱量。

這樣看問題的答案就很明顯了,LED大燈工作時(shí)會(huì)散發(fā)大量的熱量,而高溫會(huì)嚴(yán)重影響LED大燈的性能,所以它的散熱就是設(shè)計(jì)中的重中之重。實(shí)際現(xiàn)在的LED大燈不但有散熱孔、大面積的散熱片,散熱風(fēng)扇都已經(jīng)開始應(yīng)用了。

到此,以上就是小編對(duì)于奧迪電光銀價(jià)格的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于奧迪電光銀價(jià)格的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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