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運(yùn)城黃河鐵牛，很多人都不知道，黃河鐵?？墒屈S河岸邊著名的鎮(zhèn)水神獸，它出土于今天的山西省的永濟(jì)市，這里曾是古代黃河蒲津渡的渡口，是古代晉陜重要的水上交通要道。
黃河鐵牛是唐朝時(shí)期建造的，一共有8尊，至今已經(jīng)有1300多年的歷史，經(jīng)過數(shù)次黃河的改道，這些鐵牛被淹沒在了河水之中。直到上個(gè)世紀(jì)五十年代，由于興建三門峽水庫(kù)蓄洪，古代渡口出現(xiàn)了大范圍淤泥堆積的情況，鐵牛也被埋在了黃河的泥沙之中，不見了蹤影。后來經(jīng)過文物專家向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)，國(guó)家才啟動(dòng)了尋找鎮(zhèn)水神獸的計(jì)劃，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的搜尋，在1989年，四只鐵牛才得以重見天日。
唐代為何鑄造鐵牛？ 我們創(chuàng)造的文明被稱作黃河文明， 大黃河作為我們賴以生存的母親河， 他可是對(duì)自己的子女并不是十分的友好。歷史上的黃河決堤的記載數(shù)不勝數(shù)，中國(guó)人也是在治理黃河洪水泛濫的問題上奮斗了上千年。 到了鼎盛的大唐時(shí)期，唐玄宗為了彰顯國(guó)力，震懾洪水，于是在唐代的中都蒲州，命工匠建造了8只大鐵牛分列于黃河兩岸。
那為什么是鐵牛，而不是其他動(dòng)物呢? 其實(shí)這個(gè)也是有出處的，據(jù)《易經(jīng)》記載:牛象坤，坤為土，土勝水。通過五行相生相克的特點(diǎn)，說牛即是土，水來土掩，因此，在神獸中，鐵牛具有鎮(zhèn)水驅(qū)災(zāi)的作用。 古人講究“天時(shí)地利人和”，天，地，人相輔相成，才能交相輝映，共同驅(qū)邪。牛代表土，土即代表大地的意思，因此在鐵牛的周圍，建有7根鐵柱，這7根鐵柱呈北斗七星狀排列，代表上天，祈求得到上天的眷顧。 同樣，在每個(gè)鐵牛周圍，都有一個(gè)鐵人“看護(hù)”神獸，他們服裝各異，有唐裝、有突厥裝、有西亞裝，反映出大唐的包容與胸懷。
鐵牛從唐代開始到我們現(xiàn)代打撈出來，期間并非是一直屹立在黃河兩岸的。據(jù)明代馮夢(mèng)龍記載，當(dāng)年北宋宋英宗的時(shí)期，由于數(shù)日暴雨不停，黃河水猛漲，用鐵牛拴著的黃河浮橋被洪水沖走，連接著鐵牛一道，被浮橋也帶入了黃河之中。 然而這動(dòng)輒幾萬斤的大鐵牛讓當(dāng)時(shí)的人犯了難，古代沒有起重機(jī)，也沒有挖掘機(jī)，這么個(gè)龐然大物可不是那么輕易就打撈上來的。 于是，宋英宗頒布圣旨，征召天下能工巧匠，凡是能將黃河鐵牛打撈出來者賞銀千兩。重賞之下，必有勇夫，一位名叫懷丙的和尚自告奮勇，接下了這個(gè)看似不可能完成的任務(wù)。 懷丙先是命人將兩只滿載泥沙的船劃到鐵牛被沖到的地方，挑選兩個(gè)水性好的人下水將鐵牛用繩索勾住，保持繩索處于拉直狀態(tài)，逐漸將船里的泥沙鋤掉，利用船只吃水部位上浮將鐵牛從淤泥中拉出來。 不得不說，古人的智慧與創(chuàng)造力真的讓我們現(xiàn)代人為之癡迷。
其實(shí)說完好無損有些夸張，在1989年打撈出來的4只鐵牛已經(jīng)或多或少有了生銹的痕跡。只見這些鐵牛形態(tài)各異，大約長(zhǎng)3米，寬1米3，高1米9，連同鐵牛下方的底座重量竟然達(dá)到了70噸，令人嘆為觀止。 再說到鐵牛制作的工藝方面，鐵牛的栩栩如生間接反映出唐代煉鐵技術(shù)的成熟，鐵牛表面涂有一層厚厚的鍍膜，在最大程度上阻止了鐵遇到氧氣而被氧化成鐵銹，這也是鐵牛在潮濕的岸邊能長(zhǎng)期不生銹的原因。 至于鐵牛被文物部門保護(hù)起來后，最大的問題就是如何防止鐵牛再次生銹，因?yàn)闅v代鐵質(zhì)文物保護(hù)的最大問題就是目前還處理不好如何在保存原有文物模樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行防銹。 目前這四座大鐵牛陳列在山西運(yùn)城市唐代鐵牛博物館中，不過甚為可惜的是，黃河西岸的另外四頭鐵牛至今沒有找到，不得不說是一種遺憾。
黃河鐵牛的威武來自三個(gè)方面：造型、歷史和作用。
造型。算上地盤和鐵柱，每個(gè)黃河鐵牛重達(dá)四十噸，外貌栩栩如生，從怒睜的雙眼，到身上發(fā)達(dá)的腱子肉，再到有力的四條腿，讓人看了無不感到震撼。隨四個(gè)鐵牛出土的還有四個(gè)鐵人，這么重量級(jí)的鐵牛鐵人，面貌形態(tài)都不一樣。更令人稱奇的是，黃河鐵牛在水下那么多年了，現(xiàn)在居然沒有鐵銹！在佩服古人智慧的同時(shí)，也為現(xiàn)代的技術(shù)汗顏。
歷史。黃河鐵牛又稱為開元鐵牛，誕生在曾經(jīng)非常強(qiáng)大的唐朝開元年間。唐玄宗統(tǒng)治前期，中國(guó)又一次邁進(jìn)了盛世，八方來朝，國(guó)力強(qiáng)盛，冶鐵技術(shù)自然也是非常發(fā)達(dá)。當(dāng)時(shí)的唐王朝能工巧匠眾多，像這種四牛四人如此大規(guī)模的工程，如果沒有強(qiáng)大的國(guó)力作支撐，沒有這些優(yōu)秀的工匠，很難完成這種令人稱奇的工程?？梢韵胍?，一群群肌肉發(fā)達(dá)、汗流浹背的工匠們澆鑄鐵牛的宏觀場(chǎng)景多么震撼。
作用。黃河鐵牛的作用歷來有兩種說法，一種說法是固定索橋，通過這種重量級(jí)的鐵牛來穩(wěn)固浮橋，可以讓橋更加結(jié)實(shí)耐用。另一種說法是預(yù)防河患，由于黃河歷史上多次決堤，每次決堤都會(huì)給沿河人民帶來災(zāi)難，因此通過四鐵牛、四鐵人以及七星鐵柱等可以鎮(zhèn)壓河妖，防范河患。
總之，黃河鐵牛造型威武，是盛唐的產(chǎn)物，是祖先智慧的象征，也是我們民族的寶物。
魂?duì)奎S河大鐵牛，昂首的犄角，遒勁的四肢，張揚(yáng)粗獷渾圓肌肉發(fā)出一種神韻般的牛氣和霸氣，是力量和勇氣的象征。
蒲津渡口是古代黃河第一橋，開元鐵牛也位于此，因黃河泛濫，鐵牛也被淹入泥中，悄然消失了，到上世紀(jì)四五十年代枯水時(shí)期，當(dāng)?shù)乩先诵写履苊脚＝?，船底?jīng)常掛破。建國(guó)后五十年代三門峽蓄水再次淹沒，在1988年政府和社會(huì)各界關(guān)注下，鐵牛終于重見天日了。
在北方人們架馭最多的是牛，它力大，體壯，溫順忠誠(chéng)，用它牽引負(fù)重是最理想的工具?！兑捉?jīng)》曰，"牛象神，坤為土，土勝水"。鑄鐵牛置于河岸，對(duì)洶涌彭湃肆意泛濫的黃河也算是一種震懾。登上鸛雀樓，看黃河鐵牛，讓人們又想起了盛唐蒲州的繁華。在當(dāng)?shù)赜芯涿{"站在城頭往下看，四個(gè)鐵牛鎮(zhèn)河灣"。大唐開元年改建蒲津橋共用鐵，錫一百八十余萬斤，當(dāng)時(shí)鐵錫產(chǎn)量的五分之四，堪稱大唐盛世的重點(diǎn)工程，鐵牛每尊身高1.9米，長(zhǎng)3米，寬1，3米，重約70余噸。黃河鐵牛的鑄造是我國(guó)勞動(dòng)人民對(duì)世界橋梁，治金，雕塑，造塑藝術(shù)的卓獻(xiàn)貢獻(xiàn)。
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